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Uber自动驾驶的程序不会为正在穿越马路的行人停车 | 華明勝律師事務所

Uber自动驾驶的程序不会为正在穿越马路的行人停车

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Uber自动驾驶的程序不会为正在穿越马路的行人停车

去年在Arizona发生了一起Uber自动驾驶撞死行人一事,爆发了有关无人驾驶在安全性上的争论。报导指出撞车的原因很不寻常,导致社会开始关注自动驾驶识别前方障碍物以及突发情况的能力。在Arizona事件中,事实证明自动驾驶当下在识别行人时没有问题甚至系统也确切认知发生意外前需紧急煞车。但是碰撞当下的紧急煞车系统是起不了作用的。

在此阅读更多国安局(NTSB)对此事件的初步报告。

根据报告死者在车祸造成的前六秒已被自动系统给侦测到,最初侦测为未知物体,然后是车辆,再来是自行车。自动驾驶的系统在这些不同的分类中分别都有预设不同的预期行为及行驶路径来判断出前方的物体。当下自动驾驶系统该在碰撞前的1.3秒时侦测出应采取紧急停车的操作,但既使这样也几乎不可能在1.3秒内将车速从每小时43英里减速到停止。国安局认为行人或许可以在碰撞中幸免若是自动驾驶执行紧急停止车辆的操作,但是当下紧急煞车系统是被禁止的。

当然这样关于自动驾驶的情况Arizona是特别个案。然而在大众完全接受这样的新科技之前,自动驾驶的开发商需要考量到所有可能出现的情况,把发生车祸的机率降到最低。

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