美国国家高速公路运输和安全管理局(NHTSA)调查特斯拉自动驾驶车祸事故

美国国家高速公路运输和安全管理局 (NHTSA) 开始对特斯拉的辅助驾驶系统自动驾驶(Autopilot)展开调查。据NHTSA称,已经确认有11起事故涉及特斯拉车辆使用自动驾驶(Autopilot) 或其自适应巡航控制系统和停放的紧急车辆。调查包括2014-2021年的特斯拉Model S、X、Y和3。

特斯拉的自动驾驶(Autopilot)经常被指责名不副实,因为Autopilot意味着车辆可以自动驾驶。新闻里有很多关于特斯拉司机滥用Autopilot的报道,包括酒后驾车、在方向盘后睡觉,以及在加州发生的一起著名事故,事故里司机启用了Autopilot,然后坐在了后座上。但是,如果使用得当,Autopilot似乎可以显著降低撞车风险。特斯拉最近实施了一项安全功能,包括监控司机,以确保他们在车辆处于自动驾驶模式时扔会留意路况。

NHTSA调查的目的是确定特斯拉的驾驶员辅助功能是否存在特定缺陷。要调查的大多数车祸事故都发生在夜间,涉及安全设备,包括道路信号灯、路锥和箭头指示牌。其中7起车祸导致了17人受伤和1人死亡。NHTSA已经调查了自2016年6月起涉及使用特斯拉Autopilot导致10人死亡的至少25起事故。

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特斯拉的自动驾驶(Autopilot)和自适应巡航控制等驾驶员辅助功能整体上可能可以提高驾驶员的安全性。但是事故发生后,调查事故的具体情况是有意义的,因为这类型的事故会降低消费者对自动驾驶汽车的热情。汽车自动驾驶的采用(无论何时实现)有望大大减少汽车事故的数量。

车祸事故的受害人有权获得医疗护理、车辆维修、工资损失以及所受疼痛和折磨的赔偿。華明勝律師事務所可帮助那些在车祸中受伤的人提起索赔。我们提供免费咨询。如果您在车祸中受伤,请立即致电626-282-6868。

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